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漂浪。島嶼--munch
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有古有今,請重視漢本遺址的價值!

https://www.youtube.com/watch?v=17qqZfDffXY


【小林村破壞新象遺址事件】


過去八八風災後,慈濟建設大愛村,曾經也發生工程單位趕工破壞遺址事件,當時中研院劉益昌老師就當場發飆,斥責工程單位這不是「行政責任」,而是「法律責任」,遺址是依法必須保護的!
 
 


























【奉獻考古的劉益昌老師】


劉益昌老師是為讓人尊重的學者,也是一位台灣史老師,不斷在探索台灣千年前的故事。

 
他在台灣到處考古挖掘,勾勒出台灣史前的樣貌,完整台灣從史前到平埔、原住民、清、日、到現今的歷史圖譜,這個補史的工程,相當艱辛,也相當重要。
 


【謎樣的千年台商巴賽族】

在他的考古中,一直發現有一個族群,具有航海與貿易(交易)能力,他以「千年台商」來形容這個謎樣的「巴賽」族群。漢本遺址的考古發現,不只提供當時部落的居住型態,更出土相當多文物,提供研判航海貿易的範疇。更提供世界瞭解史前時代,活躍南太平洋諸島的南島民族歷史,這不只是台灣的考古研究,更是國際的考古發現,具有重大意義。
 


【疑似土石流的擋土石牆?】

甚至在漢本遺址裡,發現二個文化層,中間的災難就是土石流,以及在遺址旁有疑似擋土堤與海堤的石構建物,這些建築文物,都有助瞭解台灣史前史代的災難史,以及海岸地形的變遷。


【石堤外是過去的海岸位置?】

龐大的歷史考古,原本需要更多不同領域的團隊參與協助,現今為了工程,已是進行搶救考古,將會遭到破壞遺址、文物,搶救保存,其他部分就深埋地底,不只搶救保存,已經無法挽救被破壞的遺址聚落,被深埋的歷史故事,也不知何時能再出土。
 


【高鐵為老樹、伯公廟,遷移橋墩位置。】

漢本遺址對於蘇花快的影響,精細說就是高架橋墩設立的位置。過去高鐵建設,在新竹金山面地區,因為一根橋墩設計,將為破壞老樹與百年土地公廟,高鐵從善如流,改了設計、遷了橋墩位置,讓工程進行,文化也保護,成為佳話,建立企業形象。高鐵能為百年土地公廟,更動工程,蘇花快卻是面對千年遺址,完全無感!
 


【工程不能破壞古蹟,是法律規定,不是行政認定!】

這是台灣對於遺址的粗暴,當高喊尋找台灣土地上的故事,建立台灣本土的意識,卻是對於台灣之根,史前之史,如此漠視,甚至在文化視野功利淺短之下,法律素養也不足。
 
請重視漢本遺址的重要,有古有今,太多台灣動人的故事,依舊深埋地底,並且面臨破壞。
 

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