追蹤
漂浪。島嶼--munch
關於部落格
書寫報導土地環境的故事。聯絡信箱:munch9999@gmail.com
  • 1356849

    累積人氣

  • 65

    今日人氣

    15

    追蹤人氣

2013瀨戶內海藝術季(2)--遇見田園豐島

 

展開瀨戶內海的藝術季跳島之旅,藝術季的案內所,一定要去!

購買藝術季通行護照、作品指南、還有紀念品,都在這裡。

更重要是,案內所有志工,能說多國語言,有問題要快問,一出去,不是路上沒人,就是只能半聽半猜練日語。



到了碼頭,開始排隊,登船除了買船票,還要在開放時間內,去拿整理券,控制登船人數。

瀨戶內海諸島,挾在本島和四國之間的海域,如果要參觀藝術季,本島岡山縣的宇野港,以及四國的香川縣高松港,成為二個重要進出口,不只搭船前往,更重要是比較好找住的地方,因為島上多屬民宿型部屋,一到藝術季,根本一房難求。


出航了!第一站選擇豐島,因為它比較「農村」。

瀨戶內海大大小小島嶼上百座,參加藝術季有佈展的有八座,如果有很長時間,慢慢逛當然行。如果只有三、四天,就必須取捨,以及算好跳島搭船時間,有些大島一日數班,有些小島一天二班,還必須算排隊拿整理券時間,所以控制時間很重要,很重要,很重要,說三遍。

 


瀨戶內海挾在日本四國與中國之間,正如其名是個內海,平靜無波,適合箱網養殖,也是日本重要漁場。

 

同樣的,作為離島的邊陲區域,瀨戶內海也是分散許多工業,從化工、砂石採集、到垃圾掩埋等高污染工業,都放在離散的島上,成為環境破壞的來源。
 


到達豐島的家浦港了!

離島第一站選豐島,想到豐島的原因,一個是它有梯田地景,一個它曾經是環境抗爭運動的著名島嶼。

豐島是瀨戶內幾座較大島嶼之一,曾經發生垃圾掩埋場的環境抗爭事件,從1970年代作為垃圾掩埋場,關西都市近百萬噸垃圾,運到豐島掩埋,並且露天焚燒,造成土壤、空氣、水的污染,連帶影響漁業,引發居民長期抗爭。從2003年起,日本政府出資500億日幣,清理垃圾,整治土地,成為日本環境抗爭史上的重要地區。


 

到達家浦港後,採取「先遠後近」玩法,就是先到遠的地方玩,在提早回來搭船港口玩,避免錯過搭船時間,遺留在島上。

豐島主要有家浦、唐櫃、甲生三個主要聚落。首先先往唐櫃,看看心中想看的梯田。

 


豐島的梯田緊鄰海邊,和台灣花東海岸梯田很像,重要是強調一下,田區多為草生田埂,看不到太多水泥。
 


這是田邊告示板上,1970年代豐島梯田的空照,整個坡地都是梯田,捕魚、種稻自食其力。但是一樣人口外流,住民老化,加上環境污染,梯田就開始荒廢。(怎麼寫的和台灣一樣!)
 


在梯田旁的解說牌上,說明豐島梯田也曾荒廢許久,直到2009年才漸漸開始復耕,並且由地方組成的棚田會,修復水路,恢復田區,並且搭配政府的新農入鄉的政策,一些年輕人進入,由當地農民陪著耕作。

由於,日本田區緯度較北,稻熟已經進入十月,在收稻時也會舉辦稻穫祭。

 

其實,人力的不足,已經無法復耕當時的廣大田區,於是在田間設計上,一部份回歸生態,一部份種果樹、蔬菜,一部份種稻。

特別是,豐島並無大型水庫,居民都是靠地下湧泉生活,所以在田區可以看見許多被保護的湧泉池。

 




在水梯田附近,有建築師西澤立衛設計的豐島美術館,有人形容設計是圓形太空船,但是實際像是滴落土地的水滴,因為當地位處島嶼高處,有著豐島生命之水的清水湧泉,美術館的水滴造型,表達水源之所,延伸的道路,形如漫流大地的水流。

珍貴是建物完全採取地下化,避免高聳建物破壞地景。

豐島美術館是重要參觀點,但是因為來不及排隊拿整理劵,又想慢慢散布梯田,於是就放棄進入美術館。

 

看完梯田,就搭車進入唐櫃聚落, 拜訪由老穀倉改建的美術館。
 

內部有藝術家作品,但是重要還是介紹穀倉歷史,以及透過燈光來突現結構之美。

此時心中浮現那句話,日本會將微小事務放大變珍貴,台灣會將珍貴事務變小又變俗,讓人無言!


 


聚落小學內,籃球板改成豐島地圖,籃框是各聚落,投球背地圖,有趣!
 

逛著!時光很快流逝,又到吃飯時刻。

要切記!到日本鄉間,真的沒有太多餐廳,有時連小吃店、雜貨店都沒,而且有營業時間,關門超準時,吃飯一定要搶...先排隊。

聚落中,一個家庭配合藝術季賣簡餐,其實附近僅此一家,別無選擇。

 


算挾漢保肉的蔬菜三明治吧!

 

聚落裡,懸掛的漁網,很有藝術感。
 

還有門前的曬大蒜。


然後,來到藝術家 Christian Boltanski 建立的心臟音檔案室,收集世界各地三萬多筆的心臟音,宣告一種存在與相遇,也可登記錄製,讓自己心臟音成為藝術品一部份,看看會和誰相遇。

不過,外面是豐島有名的海水浴場,很多人就在外面玩了起來。

 


路上,遇見這輛車,那張駐車許可大有學問。

瀨戶各離島的渡輪,都能搭載車輛,換句話說可以開車上島玩。但是不是有錢就能開車去,外車上船,要檢查這張當地發出的駐車許可,用來控制車輛數,也是堅持藝術季不能增添居民麻煩的精神。

 


然後在唐櫃,一位日本老婆婆看我拍照,手一直比,一直要我到巷內,應該又是有什麼珍奇,老婆婆的指示不會錯!

果然,一堵長石牆,解說牌上說明,古早島嶼防敵,家戶相連建築長石牆,這是約有二百年的殘蹟。

驚!古蹟還在使用中。更驚,巷裡保持原本砂地,沒有像台灣舖石板。



來到甲生聚落外,路邊碰上一位農友,讓我進去看棚室,看見這樣的栽種法。原來植物直接種在培養土袋中,肥料好控制,也較省水,更重要是離地方防雜草。很有趣的農法!


繞完唐櫃,看好車班時間,到島嶼另一頭的甲生。

首先來看塩田春秋的作品「遙遠的記憶」,收集大量在地廢棄的古門窗,在一間廢棄的小學中重組,產生一種拼貼美學。

 

原本窗是一種凝視的中介物,象徵著記憶,當由很多窗組成的隧道,也就通往許多窗內窗外遙遠的記憶。

 

接著到海邊,就是台灣藝術家林舜龍的「種之船」。

利用漂流木,構建一棵大種子,外觀像是穗花棋盤腳的種子,剛好也是一種海漂植物,種子能渡海生根。



 

種子內部可進入,光線自縫隙射入,相當迷人。內部會有藝術表演,但是主要提供當地居民公共使用。

 
 
 
在甲生小漁港中,有Craig Walsh和丹後博美設計的「「かがみㄧ青への想い」,將漁船包裹金屬來反射漁港,成為影像的承載體,其實和塩田春秋的遙遠記憶,意味著鏡面反射與窗戶透視的兩種視覺意象。

 

在路邊,看見捉章魚的陶罐,很有趣,充滿海底想像。
 
 
 

回程等車,在甲生聚落旁,發現一個廟宇空間,大樹伴神舍,高眺村落,非常美麗。
 


瞧瞧樹根,抓地好有力!

在聚落,常常有這種不經意的靜謐小空間,很有味道,很有美感,所以有時走路小迷路一下,總是會有驚喜!


 


聚落的U形牆面,石牆的彎度好美麗,石頭彎著壘石,全無凸角,功力高桿。

 
回到家浦港,衝去看一棟老屋改造的咖啡館Il Vento Cafe,但是已經關館。

 
 
於是,等船時到家浦漁港繞繞,這裡盛行箱網漁業,可以看見許多不同功用的船種,船隻的外型就相當迷人。

 
 


船到,島上民宿不多,沒有住宿的朋友,都等船回港區。

 


回到宇野港,靜靜夜色,海上長光是長曝的拖影,豐島很迷人。

找時間,準備再寫直島。



 
 
相簿設定
標籤設定
相簿狀態